14 мая 2012 года на стадионе «Локомотив» в Москве при генеральной финансовой поддержке компании SUZUKI прошел прощальный матч футболиста Вадима Евсеева между сборной России и сборной мира.

Вадим Евсеев – шестикратный чемпион России, запомнившийся всему миру своей яростной и бескомпромиссной игрой – отпраздновал свой уход из большого спорта дружеским матчем между «Сборной России» и «Сборной мира».

Яркое спортивное событие, генеральным спонсором которого была компания Suzuki, собрало немало поклонников, как самого Евсеева, так и просто любителей хорошего футбола.

На поле в этот день вышли и ветераны, и действующие игроки разных клубов. В дружеском поединке, кроме самого Евсеева, приняли участие звезды российского и мирового футбола: Дмитрий Аленичев, Егор Титов, Андрей Тихонов, Юрий Жирков, Бенуа Кристиан Ангбва, Сергей Семак, Марат Сафин, Самюэль Это’О (в составе сборной мира), Роман Павлюченко, Владимир Маминов, Александр Самедов, Дмитрий Сычев, Дмитрий Лоськов, Сергей Игнашевич, и многие другие. На поле был замечен даже Аркадий Дворкович – помощник экс-президента России Дмитрия Медведева, который выходил на замену Аленичеву.

Игра прошла в дружеской атмосфере. По требованию виновника торжества все футболисты играли в полную силу, и по справедливости победил сильнейший: матч закончился со счетом 4:2 в пользу «Сборной мира». Один из двух голов «Сборной России» забил сам Вадим Евсеев, поразив ворота соперника красивым ударом издали, а второй – его символическая замена, маленький мальчик. Этот момент вызвал бурю восторга на трибунах с обеих сторон.

«Неоценимые заслуги, яркие эмоции» – так болельщики в нескольких словах охарактеризовали карьеру Вадима Евсеева.

«Мы рады поддерживать такие нужные и объединяющие людей мероприятия», – прокомментировал событие генеральный директор ООО «СУЗУКИ МОТОР РУС» Коичи Такакура, – «Уверен: все, кто видел этот дружеский матч, почувствовали атмосферу настоящего футбола – мирного и очень вдохновляющего занятия, «игры миллионов».

20 апреля 2012 г. в НИУ ВШЭ (Высшая Школа Экономики) с лекцией на тему важности мотивации и коммуникации в работе руководителя выступил генеральный директор компании Suzuki в России г-н Сигэру Сёдзи.

Лекция г-на Сёдзи заняла 1,5 часа, на протяжении которых генеральный директор «Сузуки Мотор Рус» поделился со студентами секретами, опытом и основами своей философии руководителя.

Особое внимание он уделил «компенсации», «мотивации», «эмоциям», «признанию», «команде» и «коммуникациям». По словам Сигэру Сёдзи, только при взаимодействии и грамотном привлечении всех этих средств возможно успешное руководство любой компанией.

Компенсация труда должна быть не материальной, а эмоциональной, каждому нужно признание его заслуг – тогда мотивация сотрудников сохраняется и растет. Руководитель должен быть капитаном команды, а не ее тренером, непрерывно строить коммуникации с сотрудниками и играть с ними по своим же правилам, быть в теме самому и давать максимум информации остальным.

Кроме всего прочего, г-н Сёдзи удивил студентов своим неординарным взглядом на бизнес: «Результат – это не самое важное! Меня не интересует результат, меня не интересует, сколько машин мы продали, сколько денег мы заработали, скольких целей достигли, как много заказов получили от дилеров. Важен процесс».

Студенты, посетившие лекцию, были очень заинтересованы живым и эмоциональным рассказом, а также личностью самого г-на Сёдзи. Было задано множество вопросов, как по теме лекции, так и личного характера, например, о любимой марке автомобиля.

Chongqing Changan Suzuki Automobile, Co., Ltd. (Changan Suzuki), совместная компания по производству и продаже автомобилей Suzuki в Китае, провела 16 апреля 2012 года торжественную церемонию закладки первого камня в строительство своего второго завода.

Компания Suzuki основала Changan Suzuki совместно с Changan Automobile Co., Ltd. еще в 1993 году. С момента выхода в свет первой модели Alto в мае 1995 года компания Changan Suzuki вот уже 19 лет производит и продает оригинальные и популярные среди китайских потребителей автомобили, такие как Cultus, Swift и SX4.

Ежегодно завод Changan Suzuki, расположенный в районе Банан (Чунцин), производит 250 000 автомобилей. Чтобы удовлетворить растущий спрос на автомобильном рынке Китая и оперативно увеличить мощности производства до 500 000 автомобилей, компания Suzuki приняла решение построить второй завод по соседству с уже существующим.

Годовой объем производства второго завода составит 150 000 автомобилей. Этот объем планируется увеличивать по мере расширения рынка. Строительство завода будет завершено летом 2013 года, а производство на нем будет запущено в декабре. Объем производства двигателей на уже действующем заводе также будет наращиваться в соответствии с потребностями второго завода.

На церемонии закладки первого камня в строительство завода присутствовали высокопоставленные гости: мэр города Чунцин Хуан Кифан (Huang Qifan), вице-мэр города Чунцин Тон Сяопин (Tong Xiaoping) и Чихару Цуруока (Chiharu Tsuruoka), высшее должностное лицо генерального консульства Японии в городе Чунцин. Мероприятие также посетил председатель правления Changan Automobile Зу Люпин (Xu Liuping), президент Changan Automobile Чжан Баолин (Zhang Baolin), вице-президент Suzuki Motor Coporation Тошихиро Сузуки (Toshihiro Suzuki) и дилеры компании Changan Suzuki.

Общие сведения о компании Chogqing Changan Suzuki Automobile Co., Ltd.

Общие сведения о втором заводе

О компании Suzuki

Компания Suzuki основана в 1909 году. Сегодня основная сфера деятельности Suzuki – производство компактных и малолитражных автомобилей, а также мотоциклов, лодочных моторов и др. По всему миру Suzuki продает около двух миллионов автомобилей и около трех миллионов мотоциклов. Продукция Suzuki представлена в 196 странах мира. Автомобили Suzuki выпускаются в 23 странах. В штате корпорации работают более 51 000 сотрудников.

На российском рынке бренд Suzuki представлен с 1998 года. Компания ООО «СУЗУКИ МОТОР РУС» является официальным импортером продукции Suzuki Motor Corporation на территории России.

Полная информация о компании, ее продуктах и деятельности доступна на сайтах www.suzuki-motor.ru, www.globalsuzuki.com и www.suzuki.com.

Компания Suzuki приняла участие в апокалиптическом фотопроекте итальянского продюсера Микеле Чеппи

16 апреля в московской «Галерее на Солянке» состоялась презентация фотопроекта «Майя» за авторством эпатажного итальянского продюсера и режиссера Микеле Чеппи. Проект представляет собой индивидуальный взгляд на трактовку «конца света», предсказанного индейцами Майя, в рамках одного города. Фотограф проекта – Александр Корвус, работающий в стиле gothic art.

Интегрированной частью трех фоторабот стал Suzuki Grand Vitara – флагманская модель компании в 2012 году. Надежный и безопасный автомобиль представлен авторами, как средство спасения из рушащейся столицы. Так, на одной из фотографий Grand Vitara пробивает кремлевскую стену, на другой взмывает с Большого Каменного моста.

«Участие нашей компании в выставке продиктовано желанием подчеркнуть безопасность наших автомобилей, ведь надежность и безопасность всегда являлись особыми приоритетами для Suzuki, – говорит Сигэру Сёдзи, генеральный директор ООО «СУЗУКИ МОТОР РУС». – Что касается внедорожника Grand Vitara, то он одинаково хорош в городских и загородных условиях, поэтому вполне способен спасти своего владельца в сложной дорожной ситуации. Конечно, мы все надеемся, что 2012 год пройдет без катастроф, предсказанных цивилизацией Майя, и разрушенные кремлевские стены останутся только на фотографиях проекта Микеле Чеппи».

Всего на выставке будет представлено 10 широкоформатных работ. Среди знаменитых участников проекта – Дима Билан, Никас Сафронов, телеведущий Артем Королев, Александр Анатольевич (MTV), Константин Крюков, Gee Gun, Полина Гагарина, Tomas N’Evergreen и другие.

«Мне было приятно работать с компанией Suzuki, – сказал продюсер и автор проекта Микеле Чеппи. – Мы брали автомобиль для проведения фотосессии, и я сразу почувствовал себя комфортно и безопасно. За две недели так привык, что расстроился, когда его пришлось возвращать».

Подробнее прочитать о проекте и участии в нем Suzuki можно на специальной странице выставки на официальном сайте компании по адресу: www.suzuki-motor.ru/maya

Компании Suzuki Motor Corporation и Garmin® International Inc. объявили о намерении оснащать большинство моделей Suzuki 2013 года выпуска, поставляемых в США, интегрированной информационно-развлекательной системой Garmin, которая будет включена уже в заводскую комплектацию автомобилей. Также информационно-развлекательная система Garmin будет устанавливаться на ряд моделей Suzuki в Австралии и Новой Зеландии, Европе, Северной Америке и России.

Эта система оснащена 6,1-дюймовым сенсорным экраном высокого разрешения с полнофункциональной информационно-развлекательной платформой, включающей AM/FM-радиоприемник, CD-проигрыватель, возможности воспроизведения мультимедийных файлов, камеру заднего вида, функции беспроводного подключения Bluetooth®, поддержку интернет-радио Pandora и знаменитую навигационную систему Garmin. Интуитивно понятный пользовательский интерфейс с усовершенствованными функциями голосового управления упрощает управление системой и переключение функций.

Специально разработанная для Suzuki информационно-развлекательная система Garmin была представлена на стенде Suzuki (№ 1507) в выставочном центре Jacob K. Javits Convention Center на Нью-Йоркском международном автосалоне 4–15 апреля 2012 г.

«Мы рады расширить наше сотрудничество с корпорацией Suzuki Motor Corporation, полностью интегрировав в автомобили Suzuki нашу информационно-развлекательную платформу, предлагающую не только возможности GPS-навигации, но и огромный выбор информационных и развлекательных функций, – говорит Мэтт Манн (Matt Munn), директор подразделения автомобильного оборудования Garmin. – Применив наш огромный опыт разработки навигационного программного обеспечения, пользовательских интерфейсов и оборудования, мы создали простую в использовании интегрированную систему, которая делает процесс управления автомобилем еще более приятным».

Информационно-развлекательная система Suzuki, разработанная и изготовленная компанией Garmin, включает в себя 6,1-дюймовый сенсорный экран, Bluetooth, AM/FM-тюнер, CD-проигрыватель, разъем для внешнего считывающего устройства (USB) и AUX, слот для карт памяти формата SD и встроенный флеш-накопитель.

О компании Suzuki

Подразделение American Suzuki Motor Corporation, расположенное в Бреа (штат Калифорния), создано в 1963 г. компанией Suzuki Motor Corporation (SMC). В настоящее время компания реализует продукцию Suzuki в США через сеть, в которую входят около 300 дилеров и множество дистрибьюторов мотоциклов, квадроциклов и лодочных моторов в 49 штатах.

Компания Suzuki основана в 1909 году. Сегодня основная сфера деятельности Suzuki – производство компактных и малолитражных автомобилей, а также мотоциклов, лодочных моторов и др. По всему миру Suzuki продает около двух миллионов автомобилей и около трех миллионов мотоциклов. Продукция Suzuki представлена в 196 странах мира. В штате корпорации работают более 51 000 сотрудников.

На российском рынке бренд Suzuki представлен с 1998 года. Компания ООО «СУЗУКИ МОТОР РУС» является официальным импортером продукции Suzuki Motor Corporation на территории России.

Полная информация о компании, ее продуктах и деятельности доступна на сайтах www.suzuki-motor.ru, www.globalsuzuki.com и www.suzuki.com.

О компании Garmin International Inc.

Garmin International Inc. является подразделением Garmin Ltd. (Nasdaq: GRMN), мирового лидера в области спутниковой навигации. С 1989 года группа компаний разрабатывает, производит и распространяет навигационные, коммуникационные и информационные устройства и приложения, большинство из которых оснащено технологией GPS. Продукция Garmin применяется в автомобильном, морском и авиационном транспорте, мобильных и беспроводных устройствах и в сфере отдыха. Компания Garmin Ltd. зарегистрирована в Швейцарии, а ее основные подразделения находятся в США, Тайване и Великобритании. Для получения более подробной информации посетите виртуальный пресс-центр Garmin по адресу www.garmin.com/pressroom или обратитесь в отдел по работе со СМИ по телефону 913-397-8200. Garmin является зарегистрированным товарным знаком компании Garmin Ltd.

На 82-ом Международном автосалоне в Женеве компания Suzuki представила две европейские премьеры.

Suzuki G70
Компактный автомобиль с выбросами CO2, не превышающими 70 г/км

На Женевском автосалоне 2012 компания Suzuki представляет модель G70. Эта разработка впервые была показана в декабре 2011 года на Токийском автосалоне под названием REGINA. Сокращение выбросов CO2 в атмосферу остается одной из основных целей развития автомобилестроения. Кроме того, компания Suzuki полагает, что модели А сегмента должны полностью отвечать запросам потребителей. Именно поэтому инженеры Suzuki стремятся разрабатывать автомобили А сегмента с минимальными выбросами CO2, не превышающими 70 г/км. Вывод этих технологий на рынок запланирован на ближайшее будущее.

Несмотря на то, что G70 оснащается бензиновым двигателем, экономия топлива и выбросы CO2 у этого автомобиля близки к показателям гибридных моделей за счет небольшого веса (730 кг) и невероятно низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления, который на 10% ниже, чем у серийных моделей Suzuki в А сегменте. G70 оснащается бензиновым турбодвигателем с прямым впрыском, системой запуска двигателя без ключа с регенеративным торможением. И главное, выбросы углекислого газа у модели G70 не превышают 70 г/км*.

Примечание: * Выбросы CO2 модели G70 были измерены с соблюдением всех требований New European Driving Cycle. Результаты могут отличаться в зависимости от погодных условий, состояния дороги, условий вождения и обслуживания.

Основные характеристики:

• Легкий вес, кузов повышенной прочности
• Особый дизайн, сочетающий вместительность с отличительной аэродинамикой
• Бензиновый двигатель объемом 800 см3 с турбонаддувом и прямым впрыском, вариатор
• Система запуска двигателя без ключа с регенеративным торможением
• Стильная зелено-белая окраска, подчеркивающая контуры автомобиля
• «Плавающий» интерфейс с удобной сенсорной панелью, облегчающий водителю доступ к информации

Забота об окружающей среде

1. Платформа
Платформа G70 легкая, но прочная, благодаря тому, что она имеет больше изгибов, нежели традиционные платформы Suzuki. Компоненты и материалы, используемые в модели G70, также отражают особый акцент на легкости. В результате, G70 весит всего лишь 730 кг (более чем на 100 кг легче Suzuki Alto*).

Примечание: * модель с MT.

2. Улучшенная аэродинамика
Форма и линии кузова G70 подразумевает превосходную аэродинамику и повышенный комфорт в салоне. Наклон и форма лобового стекла обеспечивают прекрасный обзор, а также правильное распределение потока воздуха по крыше и бортам автомобиля. Другие элементы, способствующие снижению коэффициента аэродинамического сопротивления, включают смягчающие воздушный поток комбинированные фары, а также особые задние стойки, регулирующие и «успокаивающие» воздушный поток. Коэффициент сопротивления G70 на 10% ниже, чем у серийных моделей Suzuki А сегмента.

3. Трансмиссия
Вдобавок к экологическим преимуществам: легкому весу и низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления, модель G70 оснащена высокоэффективным бензиновым двигателем объемом 800 см3 с турбонаддувом и прямым впрыском, а также вариатором.

4. Другие технологии экономии топлива
Система запуска двигателя без ключа с регенеративным торможением помогает эффективнее экономить топливо, путем накопления и повторного использования кинетической энергии, получаемой во время торможения.

Дизайн

1. Экстерьер

Модель G70 – это не просто еще один автомобиль с набором характеристик, помогающих заботится об окружающей среде. Эта модель обладает особым характером и подчеркнутым «эмоциональным» внешним видом. Концепция дизайна автомобиля основывается на понятии «повседневная роскошь», что подразумевает зрелость, элегантность и высокое качество. Используемые прозрачные материалы и яркие цвета создают впечатление воздушности, выделяя среди других этот качественный компактный автомобиль с уменьшенным негативным воздействием на окружающую среду.

2. Интерьер
Стильный футуристический салон оснащен уникальным «плавающим» интерфейсом, который благодаря прозрачному сенсорному экрану позволяет легко считывать и вводить информацию о навигации, аудио и климат контролю. В модели G70 используется «плавающий» интерфейс, который может рекомендовать пункты назначения и музыку в соответствии с предпочтениями водителя на основе уже полученной информации о поездках и истории поисков в системе. Этот интерфейс также может показывать на карте друзей, которые едут на автомобилях поблизости, и позволяет обмениваться с ними информацией о маршруте.

3. Цвет
Зеленый кузов подчеркивает заботливое отношение модели G70 к окружающей среде. Глубокие насыщенные цвета выделяют необычную форму кузова, а белый цвет крыши предает автомобилю стильный двухтональный вид, который соответствует особой легкости модели.

Swift Range Extender
Компактный электромобиль с увеличенным запасом хода

Впервые в Европе Suzuki представляет концептуальную модель Swift Range Extender (разрабатываемую в настоящее время), созданную на базе Swift. С момента дебюта модели Swift Plug-in Hybrid на Женевском автосалоне 2010 и старта эксплуатационных испытаний в Европе и Японии в том же году, компания Suzuki усовершенствовала электроустановку автомобиля.

Swift Range Extender – это эко-автомобиль следующего поколения, призванный удовлетворить возрастающие экологические требования к транспортным средствам. Разработанный специально для решения повседневных задач, таких как поездка за покупками или перевозка пассажиров, автомобиль может проехать около 30 км*2 (режим JC08) только на энергии аккумулятора. Максимальное расстояние можно увеличить, если в работу включается бензиновый двигатель, использующийся для подзарядки аккумулятора. Компания Suzuki и в дальнейшем планирует инвестировать в развитие Swift Range Extender и в ближайшем будущем запустить этот автомобиль на европейском рынке.

Примечание
*1 Эта модель была представлена под названием “Swift EV Hybrid” на Токийском автосалоне в декабре 2011 г.
*2 Запас хода был измерен в определенных условиях в режиме JC08 (проверено Министерством Земли, Инфраструктуры, Транспорта и Туризма Японии в 2010 году). Данные могут отличаться в зависимости от погодных условий, состояния дорог, условий вождения и обслуживания.

Основные характеристики:

• Бензиновый двигатель объемом 658 см3
• Запас хода – 30км*1 (режим JC08) только на энергии аккумулятора
• Возможность быстрой подзарядки от бытовой сети
• «Экологичный» дизайн

Забота об окружающей среде

1. Двигатель
Электрическая установка в Swift Range Extender дополнена двигателем объемом 658 см3, используемым для подзарядки аккумулятора. Когда заряд батареи снижается, в работу вступает двигатель. Он запускает генератор, служащий для подзарядки батареи. В результате, водитель может совершать более длительные поездки, не беспокоясь о заряде аккумулятора.

2. Использование аккумулятора
Полный заряд аккумулятора от внешних источников дает модели Swift Range Extender запас хода около 30 км*1 (режим JC08), что идеально подходит для повседневных дел, например, поездок за покупками или перевозки пассажиров. Регенеративное торможение подзаряжает аккумулятор путем эффективного повторного использования кинетической энергии торможения. В автомобиле используется компактный литий-ионный аккумулятор высокой емкости. Аккумулятор находится в багажнике автомобиля и при этом не занимает много места.

3. Быстрая подзарядка от бытовой сети
Полная подзарядка аккумулятора модели Swift Range Extender от бытовой сети занимает приблизительно четыре часа (при напряжении 100 В) или 90 минут (при 200 В).

Примечание
*1 Запас хода был измерен в определенных условиях в режиме JC08 (проверено Министерством Земли, Инфраструктуры, Транспорта и Туризма Японии в 2010 году). Данные могут отличаться в зависимости от погодных условий, состояния дорог, условий вождения и обслуживания.

Дизайн

1. Экстерьер
Светодиодные фары, передние противотуманные фары и задние комбинированные фары способствуют сохранению энергии. Дизайн в целом отражает заботу компании об окружающей среде. Одной из таких особенностей является аэродинамический дизайн колесных дисков.

2. Интерьер
Дизайн интерьера отражает внимание компании Suzuki к качеству исполнения каждой детали. Белые сиденья придают интерьеру аккуратный и лаконичный вид, в то время как весь салон имеет футуристический дизайн, соответствующий удивительной функциональности автомобиля. Информацию легко считывать благодаря монитору на центральной панели, а также приборной панели, показывающей уровень заряда аккумулятора автомобиля.

Примечание
*1 Показания полученные компанией Suzuki в режиме JC08
*2 Запас хода за счет использования электроэнергии, полученной только от внешней подзарядки

О компании Suzuki
Компания Suzuki основана в 1909 году. Сегодня основная сфера деятельности Suzuki – производство компактных и малолитражных автомобилей, а также мотоциклов, лодочных моторов и др. По всему миру Suzuki продает около двух миллионов автомобилей и около трех миллионов мотоциклов. Продукция Suzuki представлена в 196 странах мира. Автомобили Suzuki выпускаются в 23 странах. В штате корпорации работают более 51 000 сотрудников.
На российском рынке бренд Suzuki представлен с 1998 года. Компания ООО «СУЗУКИ МОТОР РУС» является официальным импортером продукции Suzuki Motor Corporation на территории России.

Полная информация о компании, ее продуктах и деятельности доступна на сайтах www.suzuki-motor.ru, www.globalsuzuki.com и www.suzuki.com.

Февраль, 2012 – Фонд Suzuki отобрал 31 научно-исследовательский проект для предоставления финансовой помощи за 2011 финансовый год на общую сумму 39,14 млн йен. Фонд также объявил о финансовой поддержке академических научных исследований, увеличив общий объем выплат за 2011 финансовый год до 47,9 млн йен.

1. Финансовая поддержка текущих научно-исследовательских проектов

Фонд Suzuki принял решение о поддержке 30 оригинальных передовых научно-исследовательских проектов, реализуемых в семи отраслях: производственные технологии; технологии защиты окружающей среды и энергосбережения; технологии измерений, контроля и анализа; технологии работы с материалами; технологии в сфере электроники и обработки информации; эргономическое проектирование и медицина; робототехника. Общая сумма финансовых средств, выделенных фондом на поддержку этих 30 проектов, составляет 29,89 млн йен.

2. Финансовая поддержка планируемых научно-исследовательских проектов

Наряду с поддержкой текущих научно-исследовательских проектов Фонд Suzuki выделил ряд актуальных проблем, требующих решения. Фонд принимает предложения по научно-исследовательским проектам, направленным на их решение, и выбирает самые перспективные проекты для финансирования. Каждый отобранный проект получает финансовую помощь в течение двух лет. За последние девять лет фонд профинансировал 13 отобранных проектов.
В 2011 финансовом году фонд выбрал для поддержки перспективный проект «Фундаментальные исследования по созданию новых электродных материалов для литий-воздушных аккумуляторов путем управления сцеплением наночастиц» (Basic Research for Development of Novel Electrode Materials for Lithium-Air Battery by Aggregation Control of Nanoparticles). Целью этого проекта стала разработка нового электродного материала из известково-глиноземного соединения для «литий-воздушных аккумуляторов» использование которых призвано снизить количество вредных выбросов в атмосферу и предотвратить глобальное потепление. Фонд выделит 9,25 млн йен для поддержки этого и двух отобранных в прошлом году проектов.

3. Другие виды финансовой поддержки и мероприятий

Помимо основной деятельности, Фонд Suzuki стремится повысить уровень информированности о результатах исследований и содействует дальнейшей разработке научно-исследовательских проектов путем поддержки симпозиумов, субсидирования расходов на проезд и проживание японских ученых, принимающих участие в зарубежных научных конференциях, субсидирования программ в Японии для ученых из Будапештского университета технологии и экономики, а также посредством публикации бюллетеня фонда. Общая сумма финансовых средств, выделенных фондом на поддержку этих проектов в 2011 финансовом году, составляет 8,76 млн йен.

О Фонде Suzuki

Фонд Suzuki был основан корпорацией Suzuki Motor Corporation в марте 1980 года в честь 60-летнего юбилея корпорации. К настоящему времени фонд оказал финансовую поддержку 1202 научно-исследовательским проектам на общую сумму около 1,4 млрд йен. Фонд выделяет средства на финансирование научно-исследовательской деятельности уже 32 года.

Краткая информация о Фонде Suzuki

Общий объем продаж ведущего автопроизводителя Maruti Suzuki India Limited на внутреннем рынке преодолел 10-миллионный рубеж. Это единственная автомобильная компания в Индии, достигшая такой отметки.

10-миллионный автомобиль, красный Swift Vxi, утром 9 февраля 2012 г. отправили в Коимбатур с завода компании в Манесаре.

Компания, выпустившая первый автомобиль в декабре 1983 года, объявила о достижении 5-миллионного барьера в феврале 2006 года. Это значит, что следующие пять миллионов автомобилей были проданы на внутреннем рынке всего лишь за 6 лет.

Модели Maruti 800 и Omni были лидерами продаж на протяжении почти двух десятилетий, а модель Alto является бестселлером в течение последних семи лет. В последние годы успех моделей WagonR и Swift, среди прочих, ускорил достижение десятимиллионной отметки.

Шинзо Наканиши (Shinzo Nakanishi), управляющий директор и президент компании Maruti Suzuki India Limited, отмечает, что этим успехом компания обязана своим покупателям: «История успеха Maruti Suzuki тесно связана с историей успеха Индии за последние два десятилетия. По мере развития и роста индийской экономики наша компания стремится соответствовать меняющимся потребностям потребителей. Мы будем и дальше прилагать все усилия для развития автомобильного рынка Индии. Хочу выразить благодарность всем сотрудникам, дилерам и поставщикам за их поддержку и участие».

SX4 "Celebration Edition"

В честь этого события Maruti Suzuki объявила о выпуске «юбилейной серии» седана SX4. Эксклюзивные белые модели SX4 отличаются специальной маркировкой и графическим оформлением кузова. SX4 Celebration Edition приятно удивит покупателей новой обивкой сидений, хромированными внутренними дверными ручками, хромированной отделкой направляющих воздуховодов, подлокотниками с объемным рисунком, ковриками и подушками «юбилейной» серии.

ПЯТЬ САМЫХ ПРОДАВАЕМЫХ МОДЕЛЕЙ MARUTI SUZUKI:

Модели / общий объем продаж (единиц)
M800 / 2 636 000
Alto+K10 / 1 908 000
Omni / 1 437 000
WagonR / 1 114 000
Swift / 685 000

С 15 февраля 2012 года начинают действовать специальные программы покупки флагманов марки Suzuki – Grand Vitara и SX4. Обновленная программа «Suzuki Finance», а также программы «Suzuki Insurance» и «2+2» предоставят клиентам уникальные возможности, которые нельзя упустить!

Компания Suzuki ценит всех своих клиентов и стремится предоставить каждому максимально выгодные и интересные условия покупки. Этим обусловлены постоянно обновляющиеся предложения и спецпрограммы, среди которых каждый сможет найти подходящую именно для него.

Уже знакомая многим клиентам программа «Suzuki Finance» получила высокую оценку со стороны покупателей в 2011 году – 21% всех сделок были совершены в ее рамках. И поэтому с 15 февраля 2012 в программе появятся новые процентные ставки по автокредитам. Две другие программы начинают функционировать впервые и расширяют возможности покупателей совершить выгодную сделку.

Действие новых предложений «Suzuki Finance», «Suzuki Insurance» и «2+2» распространяется на модели Suzuki Grand Vitara и SX4 2011 года выпуска, реализованные дилерами в рамках специальной программы с 15 февраля по 31 марта 2012 года.

Suzuki Finance

В этом году программа, помимо уже действующих предложений, включает в себя новые, беспрецедентно низкие ставки по кредитам на автомобили Grand Vitara и SX4. Вы можете приобрести модель 2011 года по уникальной ставке 0%!

Как и прежде, при выборе программы «Suzuki Finance» клиентам предоставляется возможность определиться со сроком кредита (от одного до трех лет) и суммой первоначального взноса (от 20% или 30% от стоимости автомобиля), от которых и зависит процентная ставка. Так, при оформлении покупки в кредит модели Grand Vitara 2011 производственного года на один год с первоначальным взносом от 20% стоимости автомобиля ставка составляет 0% по программе «Автостандарт» и 3% в случае получения экспресс-кредита «Автолайт» (для его получения нужно предоставить только паспорт и второй документ, удостоверяющий личность (в зависимости от условий банка-партнера). При оформлении кредита на 2 года и первоначальном взносе от 30% кредитные ставки составят 5% и 8%*. Кредит на три года с первоначальным взносом от 20% можно оформить под 8% и 11%*.

На модель SX4 действуют другие процентные ставки. Если кредит оформляется на один год при взносе от 30%, ставки составят 0,5% и 3,5%*. На два года – при 30%-ном взносе 5% и 8%*. Кредит на три года при взносе в 20% от стоимости автомобиля оформляется со ставками в 8% и 11%*.

Процентная ставка кредитования достигается за счет предоставляемой розничной скидки на приобретаемый новый автомобиль 2011 производственного года. При этом в кредитном договоре указывается стандартная процентная ставка банка, в соответствии с условиями кредитования банков - партнеров. Данная программа проводится компанией ООО «СУЗУКИ МОТОР РУС» совместно с банками-партнерами «ВТБ24» ЗАО, «Газпромбанк» (Открытое акционерное общество) Генеральная лицензия ЦБ РФ № 354 (далее - ГПБ (ОАО)* и ЗАО «Райффайзенбанк».

*В зависимости от программы кредитования.

Suzuki Insurance

Помимо вышеназванной программы «Suzuki Finance» 15 февраля стартует новая программа «Suzuki Insurance». Отдав ей предпочтение, клиент сможет застраховать приобретаемый автомобиль в компании ОСАО «ИНГОССТРАХ» по специальному сниженному тарифу за счет предоставляемой розничной скидки. Фактический тариф страхования зависит от возраста и водительского стажа клиента.

Таким образом, клиенты старше 45 лет со стажем вождения не менее 12 лет, могут застраховать приобретаемый по программе Suzuki Insurance автомобиль по льготной ставке 2% от розничной стоимости. Если же возраст клиента не превышает 45 лет, и/или его водительский стаж не больше 11 лет, за счет предоставляемой скидки стоимость страхового тарифа будет снижена на 2% в сравнении с регулярным тарифом страховой компании. Однако специальный тариф в любом случае не может быть ниже 2% от розничной стоимости автомобиля.

Cледует учесть, что скидка в рамках данной программы не может быть использована совместно с процентными ставками 0% и 0,5% в рамках программы Suzuki Finance. Кроме того, льготный страховой тариф предоставляется только на первый год владения приобретаемым автомобилем.

«2+2»

В случае если покупателя привлекут обе вышеописанные программы, всегда есть возможность воспользоваться еще одной привлекательной для клиента программой - «2+2», сочетающей в себе «Suzuki Finance» и «Suzuki Insurance».

В этом случае клиент получает льготную ставку в 2% при первоначальном взносе от 20% (для автомобиля Grand Vitara) и от 30% (для SX4) и сроке кредитования 1 год. И, кроме того, может застраховать приобретаемый автомобиль по льготному страховому тарифу в 2%, соблюдая условия программы «Suzuki Insurance».
Предложение ограничено количеством автомобилей на складах у дилеров.

С более подробным описанием программ можно ознакомиться на сайте Suzuki: www.suzuki-motor.ru

Suzuki и британская компания Intelligent Energy основывают совместное предприятие по разработке и производству систем топливных элементов Suzuki Motor Corporation совместно с британской компанией Intelligent Energy Holdings PLC (IEH), в состав которой входит дочерняя компания Intelligent Energy Ltd. (IE), занимающаяся разработкой систем топливных элементов, планируют учредить совместное предприятие SMILE FC System Corporation (SMILE FC) по разработке и производству систем топливных элементов.

Suzuki и IE обладают значительным опытом в области разработки транспортных средств на топливных элементах. Так, на Токийских Автосалонах в 2007, 2009 и 2011 годах компании представили совместно разработанные мотоциклы, оснащенные системой топливных элементов с воздушным охлаждением, а в марте 2011 года скутер Burgman, работающий на топливных элементах, получил Полный сертификат соответствия транспортного средства (Whole Vehicle Type Approval, WVTA)* и стал первым в мире транспортным средством, работающим на топливных элементах, получившим такой сертификат.

С целью организации дальнейших разработок и производства экологичных транспортных средств будущего поколения – мотоциклов и автомобилей, оснащенных системой топливных элементов – в феврале 2012 года Suzuki намеревается основать совместное предприятие SMILE FC по разработке и производству систем топливных элементов вместе с IEH. Также компания Suzuki ускорит процесс коммерциализации продукта, объединив технологии IE по разработке топливных элементов с собственными технологиями контроля и массового производства.

Размер инвестиций в SMILE FC составит по 50% для обеих компаний. Головной офис будет находиться в штаб-квартире Suzuki в г. Хамамацу в префектуре Шидзуока, а исследовательский центр будет расположен в лаборатории Suzuki в Йокогаме.

Создав систему топливных элементов с воздушным охлаждением, отличающуюся небольшой массой и компактными размерами а также предполагающую возможность снижения затрат, компании Suzuki и IE посредством SMILE FC в дальнейшем намерены работать над развитием технологий массового производства топливных элементов с целью их популяризации и запуска глобальной цепочки поставок.

*WVTA: в Европейском Союзе для модели без Полного сертификата соответствия транспортного средства необходимо получить Национальный сертификат соответствия (National Type Approval) в каждом государстве-члене ЕС, где планируется его продажа. Полный сертификат соответствия транспортного средства обеспечивает возможность продажи модели во всех государствах-членах ЕС.

Общие сведения о совместном предприятии

На церемонии вручения премии крупнейшего Британского автомобильного журнала «What Car?» Swift Sport нового поколения был признан лучшей покупкой 2012 года среди «горячих хэтчбеков».

Новая спортивная версия хэтчбека Suzuki Swift выиграла престижную европейскую премию еще до старта продаж на рынке Великобритании.

«Серия побед Renault в категории «горячих хэтчбеков» была наконец-то прервана», – отметили в редакции журнала "What Car?”. – «Для этого потребовалось нечто особенное, и это – новый Suzuki Swift Sport».

По словам членов жюри, создать достойный спортивный хэтчбек совсем непросто:

«Для этого мало просто поставить мощный двигатель на компактный автомобиль. Действительно «горячие» хэтчбеки должны проходить виражи также захватывающе, как и прямой трек, а для этого требуется настоящее инженерное мастерство. Но, несмотря на то, что удовольствие от вождения для нас, несомненно, стоит на первом месте, победителем нашей премии не может стать автомобиль только с одним единственным достоинством».
«Победитель должен быть стильным, комфортным и иметь набор опций, которые делают жизнь проще, на тот случай, если водитель не в настроении для приключений».

Авторы статьи задались вопросом, не слишком ли завышены требования, и тут же ответили: «Нет». Потому что победитель обладал всеми перечисленными достоинствами.

Журнал “What Car?” назвал новый Swift Sport лучшей покупкой также из-за соотношения относительно невысокой цены и богатого оснащения автомобиля.
Чэс Холлет (Chas Hallett), главный редактор журнала “What Car?”, говорит: «Новый Suzuki Swift Sport – это выдающийся хэтчбек нового поколения, который благодаря отличным настройкам шасси, системе стабилизации и острому рулевому управлению, ведет себя уверено на любой дороге».

Дэйл Уайатт (Dale Wyat), коммерческий директор Suzuki Великобритания, отметил: «Раньше Swift Sport был популярен в основном среди мужчин. Однако компания Suzuki верила в то, что новая модель заинтересует и женщин. Ведь Swift Sport сохранил спортивный ДНК предыдущих версий. Вдобавок, эта модель стала легче в управлении, а ее дизайн - мягче».

Индийские дочерние предприятия Suzuki Motor Corporation — производитель автомобилей Maruti Suzuki India Ltd. и производитель мотоциклов Suzuki Motorcycle India Private Limited — представили ряд моделей на 11-й автомобильной выставке Auto Expo 2012 в Нью-Дели.

Maruti Suzuki India Ltd.

Компактный минивэн Ertiga

Новый компактвэн от Maruti Suzuki открывает собой новую эпоху в истории сегмента MPV. Эта компактная семиместная модель Ertiga с тремя рядами сидений была разработана специально для семей из 5 и более человек. Suzuki Ertiga, призванный дополнить модельный ряд автопроизводителя, будет запущен в продажу в Индии весной 2012 года.

Позиционирование модели Ertiga уникально благодаря легкому и компактному корпусу и небольшому рабочему объему двигателя. Компактные размеры Ertiga призваны обеспечить необходимый комфорт и достаточное пространство для взрослых пассажиров даже в третьем ряду. Компактность также повышает маневренность, а уменьшенный объем двигателя позволяет экономить топливо. Модель будет доступна с 1,4‑литровым бензиновым двигателем К14В или 1,3‑литровым дизельным двигателем D13A.

Компактный SUV Concept XA^α

Концептуальный кроссовер Concept XA^α — это новое слово в сегменте автомобилей SUV, предназначенных для активных и молодых горожан Индии.

Другие модели

Suzuki Motorcycle India Private Limited

Экономичный, легкий и компактный мотоцикл Hayate с двигателем рабочим объемом 110 см³

Модель Hayate предлагается с двигателем объемом 110 см³, а дизайн напоминает «старшие» модели с двигателями большего объема. При разработке модели основной задачей было обеспечение легкости и компактности, гарантирующих простоту в управлении, а также наличие прочной рамы, обеспечивающей стабильность.

Экономичный и стильный мотороллер Swish 125

Swish 125 имеет экономичный двигатель объемом 125 см³ и отличается быстрой реакцией на акселератор. Спортивный и стильный мотороллер понравится семейным людям, а также молодежи и за счет ряда полезных функций, таких как большой багажный отсек.

Другие модели

Руководство Vietnam Suzuki Corp., дочернего предприятия Suzuki Motor Corporation во Вьетнаме по производству и продаже автомобилей и мотоциклов, приняло решение о строительстве нового завода в южновьетнамской провинции Донг Най.

На принадлежащем Vietnam Suzuki Corp. заводе Binh Da, который расположен в провинции Донгнай, автомобили выпускаются с 1996 года. До 2006 года параллельно с ними выпускались и мотоциклы, пока их производство не было перенесено на новый завод – Long Binh Techo Park. Чтобы удовлетворить возрастающий спрос вьетнамского автомобильного рынка, руководство Vietnam Suzuki Corp. приняло решение перенести производство автомобилей на новый завод, который предполагается построить неподалеку от недавно запущенного завода по производству мотоциклов Long Binh Techo Park.

Инвестиции в строительство нового завода составят приблизительно 1 миллиард йен, а начало производства планируется на 2013 год. Предполагается, что в первый год объем выпуска составит 5 000 автомобилей и постепенно будет увеличиваться.

Краткие сведения о Vietnam Suzuki Corp.

Аннулирование рамочного договора о деловом союзе и перекрестном владении акциями с Volkswagen AG

18 ноября 2011 г., Хамамацу, Япония. Корпорация Suzuki Motor Corporation (Suzuki) аннулировала рамочное соглашение с Volkswagen AG, уведомив об этом немецкую сторону. Кроме того, Suzuki поставила Volkswagen AG в известность о своем требовании передать акции Suzuki обратно корпорации Suzuki или назначенной ею третьей стороне.

Suzuki и Volkswagen AG заключили рамочное соглашение в декабре 2009 г., признав друг друга независимыми равными партнерами и договорившись в числе прочего об упрощенном доступе к технологиям Volkswagen AG. Условием такого доступа, которое Volkswagen AG поставила при заключении соглашения, была передача в собственность немецкого АО 19,89% акций Suzuki. Однако вопреки договоренности Volkswagen AG не предоставила Suzuki доступа к своим ключевым технологиям. Более того, как выяснилось, стороны по-разному понимают понятие «независимость», что не позволяет Suzuki строить отношения на взаимном доверии, которое должно лежать в основании подобного сотрудничества.

Все изложенное стало для Suzuki основанием отправить 14 октября 2011 г. в адрес Volkswagen AG уведомление о нарушении рамочного соглашения. На основании положений соглашения Volkswagen AG давалось время на принятие мер по исправлению ситуации. К сожалению, этих мер Volkswagen AG не приняла. До сегодняшнего дня корпорация Suzuki неоднократно обращалась к Volkswagen AG с просьбой согласиться на дружественное обсуждение условий разрыва деловых отношений и возвращения акций, на что немецкая сторона реагировала отказом.

В результате аннулирования соглашения альянс, основанный на перекрестном владении акциями, подлежит немедленному расторжению, в ходе которого стороны вернутся к независимому статусу, имевшему место до подписания соглашения. Volkswagen AG не имеет права уменьшать или увеличивать свою долю акций Suzuki без согласия последней даже после аннулирования рамочного соглашения.

В случае если Volkswagen AG не вернет акции Suzuki в адрес корпорации или назначенной ею третьей стороны, корпорация Suzuki обратится в арбитраж с целью восстановить свою истинную независимость путем принудительной передачи акций Suzuki самой корпорации или назначенной ею третьей стороне.

Председатель наблюдательного совета Volkswagen AG д-р Фердинанд К. Пьех (Ferdinand K. Piëch), председатель правления Volkswagen AG д-р Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) и г-н Осаму Сузуки, председатель правления и президент корпорации Suzuki, непосредственно занимаются решением проблемных вопросов, возникших с момента создания альянса. Таким образом, проблемы, с которыми столкнулись обе стороны, получили разъяснение на самом высоком уровне. Это позволяет г-ну Сузуки говорить о том, что данные спорные вопросы потребуют объяснений в ходе арбитражной процедуры.

18 ноября 2011 г., Председатель правления и президент корпорации Suzuki Осаму Сузуки заявил: «Сегодня Suzuki аннулировала партнерство с VW. По вопросу возвращения своих акций Suzuki планирует обратиться в арбитраж. Мне жаль, что приходится принимать такие меры, однако действия VW не оставили нам выбора. Немецкая сторона неоднократно отвергала наши попытки разрешить спорные моменты путем переговоров. Еще прискорбнее, что д-р Винтеркорн, который своим рукопожатием подтвердил заключение этих партнерских отношений, не сдержал обещания предоставить Suzuki доступ к информации согласно изначальной договоренности. Ввиду нежелания VW идти навстречу, и учитывая неспособность компании выполнять свои обязательства, оснований для продолжения такого партнерства более не существует. Соответственно, с прекращением партнерских отношений у VW нет больше оснований удерживать акции Suzuki в собственности. Теперь наша работа будет направлена на восстановление таких отношений между Suzuki и VW, которые существовали первоначально, то есть отношений сторон, не ограничивающих бизнес друг друга. Я призываю д-ра Винтеркорна с пониманием отнестись к этому решению».

На стенде Suzuki на 42-м Токийском автосалоне 2011 будут представлены автомобили и мотоциклы, отражающие неуклонное стремление компании следовать последним тенденциям в технологиях, создавать новые ценности и предлагать своим потребителям настоящее удовольствие от владения транспортным средствам.

Учитывая огромный опыт Suzuki в проектировании и производстве компактных автомобилей, основной темой стенда компании станет «маленькие автомобили большого будущего». Продукция Suzuki всегда будет отличаться высокой топливной эффективностью, эргономичностью, новаторским характером, великолепными эксплуатационными характеристиками и оригинальным дизайном. При этом компактные габариты автомобилей только подчеркнут широкие возможности, которые открываются перед потребителями.

*42-й Токийский Автосалон будет проходить с 2 по 11 декабря 2011 года в международном выставочном центре в Токио (также известном, как Tokyo Big Sight). Организатор выставки – Ассоциация автопроизводителей Японии.

Автомобили

REGINA: концепт компактного автомобиля будущего, отличающегося высокой топливной эффективностью и низким уровнем выбросов CO₂ благодаря уменьшенному весу и оптимизированной аэродинамике.

REGINA воплощает в себе представление Suzuki о компактном автомобиле будущего, который предназначен для глобального рынка. Проектировщики приняли ряд мер, в результате которых вес автомобиля составил всего 730 кг, что роднит его с микроавтомобилями. В то же время конструкторы улучшили аэродинамические свойства автомобиля, уменьшив коэффициент лобового сопротивления как минимум на 10% по сравнению с существующими моделями. В результате удалось обеспечить экономию топлива от 32 км/л (по данным испытательного цикла JC08) и уменьшить выброс СО2 до показателя 70 г/км (по данным европейского испытательного цикла) при использовании бензинового двигателя.

Q-concept: двухместный миниатюрный концепт для повседневной жизни

Q-concept представляет собой совершенно новое средство передвижения – нечто среднее между обычными мотоциклами и автомобилями. Благодаря общей длине 2,5 метра и двум спаренным сиденьям Q-concept оптимально подходит для ежедневных поездок на расстояния до 10 км.

Из-за своей повышенной маневренности и компактности этот концепт практичнее обычного легкового автомобиля. В то же время наличие кабины делает Q-concept привлекательнее и комфортнее мотоциклов. Этот автомобиль может использоваться для поездок в магазин, на работу, к врачу, для перевозки детей и любых других коротких поездок.

Возможны разные конфигурации Q-concept: с одним сиденьем спереди для взрослого и одним большим сиденьем для двух детей сзади, или же, в грузовом варианте, с одним сиденьем спереди и грузовой площадкой сзади. Это открывает новые возможности для людей, проживающих в небольших городах, где офисы, школы, больницы и другие заведения расположены относительно недалеко от жилой зоны.

Swift EV Hybrid: компактный электромобиль с генератором, работающим от двигателя

Swift EV Hybrid отражает представление Suzuki об эко-автомобиле, в котором реализованы все преимущества Swift Range Extender.

В Японии такие компактные автомобили, как Swift, как правило, проезжают 20–30 км в день. Эти расстояния Swift EV Hybrid может с лёгкостью преодолевать, используя только энергию аккумулятора. Максимальное расстояние можно увеличить, если использовать генератор, работающий от двигателя.

От электромобилей, которые целиком и полностью зависят от источника электроэнергии, Swift EV Hybrid отличает аккумулятор меньшего размера, который быстрее заряжается, меньше весит, использует меньше энергоресурсов и, кроме того, дешевле других.

Swift EV Hybrid будет представлен на автомобильных выставках в некоторых странах как Swift Range Extender.

<Следующая модель будет официально представлена в конце ноября>

Новый Swift Sport: спортивная модификация серии Swift

Новый Swift Sport построен на базе нового Swift (модели, обладающей существенно лучшими эксплуатационными характеристиками, чем ее предшественник).

Отражая концепцию изящного и компактного спортивного автомобиля, данная модель отличается более мощным двигателем, новой трансмиссией (среди вариантов – шестиступенчатая механическая КПП и вариатор) и более жесткой подвеской; эти характеристики формируют спортивный характер автомобиля и позволяют получить еще больше удовольствия от вождения.

Помимо спортивного характера, новый Swift Sport отличается значительно уменьшенным расходом топлива, повышенной комфортностью и улучшенной шумоизоляцией.

Серийные модели

Компактные автомобили: Solio, Swift, Escudo

Микро-кары: Wagon R, Wagon R Stingray, MR Wagon, Palette, Palette SW, Lapin, Jimny, Every (модель для инвалидов-колясочников)

Мотоциклы

Электроскутер e-Let’s

e-Let’s – электроскутер, в котором нулевой объем вредных выбросов в окружающую среду удачно сочетается с практичностью, необходимой для ежедневных поездок за покупками и на работу.

Скутер имеет высокопроизводительное мотор-колесо с функцией рекуперативного торможения, литий-ионный аккумулятор и систему зарядки в компактном и легком шасси. Вес этого транспортного средства не превышает веса скутера с бензиновым двигателем. Кроме того, скутер отличается плавным разгоном, превосходной управляемостью, низким уровнем шума и вибраций, а также полным отсутствием вредных выбросов в атмосферу.

Аккумулятор скутера заряжается от стандартной домашней розетки с напряжением 100 Вольт. На одном заряде можно преодолеть расстояние примерно в 30 км, двигаясь по ровной дороге со скоростью 30 км/ч.

e-Let’s получил номерной знак в сентябре 2010 года. С тех пор Suzuki проводит дорожные испытания модели, как самостоятельно, так и в рамках программы, проводимой в городе штаб-квартиры компании, Хамамацу. Полученные данные будут использоваться Suzuki для проверки надежности e-Let’s и подготовки к серийному производству.

Скутер Burgman на топливных элементах

Скутер Burgman, работающий на топливных элементах, был впервые представлен на Токийском Автосалоне в 2009 году. С момента своего появления скутер прошел ряд дорожных испытаний в Великобритании и Японии и стал первым транспортным средством на топливных элементах, получившим одобрение типа (Whole Vehicle Type Approval) в ЕС. Появление этой модели на 42-м Токийском Автосалоне - 2011 подчеркнет ее эволюционное развитие.

GW250: флагманский продукт Suzuki для рынка Китая

Модель GW250 – это дорожный мотоцикл с двигателем объемом 250 см3, разработанный специально для Китая, где с развитием экономики все больше людей интересуется мотоциклами. Дебют мотоцикла состоялся в этом году на международной выставке China International Motorcycle Trade Exhibition в Чунцине.
Производство GW250 организовано в Китае.

Спорт-эндуро V-Strom 650 ABS

Мотоцикл V-Strom 650 ABS позволяет получить удовольствие от любой поездки, будь то обычная поездка по городу или продолжительное путешествие.

Этот мотоцикл, впервые представленный в 2003 году, получил мировое признание за универсальность и спортивные качества. Новая версия V-Strom 650 ABS стала еще более комфортной благодаря оптимизированной работе на малых и средних оборотах двигателя и обновленной внешности с улучшенной защитой от ветра. Экологические показатели мотоцикла также улучшены за счет уменьшенного расхода топлива.

V-Strom 650 ABS поставляется на экспорт.

GSX-R1000: спорт-байк высшего эшелона

Новейшая инкарнация модели GSX-R1000 полностью соответствует лозунгу «Почувствуй власть над треком» и отличается улучшенными ходовыми характеристиками, показателями прохождением поворотов и уменьшенным тормозным путем, которые сочетаются с уменьшенным расходом топлива.
Модель GSX-R1000 поставляется на экспорт.

Серийные модели

Мотоциклы: Bandit 1250F ABS, Gladius 400 ABS

Электроцикл: ET4D

Компания Maruti Suzuki India Limited, индийское дочернее предприятие Suzuki Motor Corporation по производству и продаже автомобилей, приняла решение о покупке земельного участка в штате Гуджарат на западе Индии. В будущем Maruti Suzuki планирует строительство завода по причине постоянно растущего спроса на автомобильном рынке Индии, а также для того, чтобы снизить логистические расходы на экспорт.

Объявление о решении о покупке земли вызвало активные действия властей штата Гуджарат, в результате чего вскоре ожидается подписание официальных документов о приобретении.

Сегодня Maruti Suzuki ежегодно производит более 1,2 млн. транспортных средств на заводах в Гургаоне и Манесаре, расположенных в штате Харьяна.

О приобретаемом участке земли

Расположение: Махезана, штат Гуджарат

Компания Suzuki Motor Corporation выражает искреннее сочувствие тем, кого затронуло недавнее наводнение в Таиланде.

Компания Suzuki и ее дочерняя компания по производству и продаже мотоциклов и лодочных моторов Thai Suzuki Motor Co., Ltd., а также дочерняя компания по производству и продаже автомобилей Suzuki Motor Thailand Co., Ltd. приняли решение о выделении средств общим объемом 20 млн. йен от лица группы компаний Suzuki в помощь пострадавшим районам.

Suzuki объявляет о дебюте специальных комплектаций легендарного флагмана внедорожной линейки – Grand Vitara SE и Grand Vitara SE Exclusive. Новые лимитированные версии, обещающие стать особым украшением для поклонников офф-роуда, будут доступны в автосалонах уже в середине ноября.

Настоящий внедорожник Suzuki – это не только легендарное японское качество, безграничные возможности постоянного полного привода, высокая проходимость и выдающиеся динамические характеристики. Grand Vitara Special Edition – это, в первую очередь, эффектный образ, отражающий особый статус владельца. Благодаря ряду стильных элементов экстерьера, таких как серебристые рейлинги на крыше, боковые декоративные накладки на капоте и фальшрадиаторная решетка нового дизайна, массивная атлетичность внедорожника приобрела особые элегантные черты. Обновленная внешность Grand Vitara, подкрепленная легкосплавными 18-дюймовыми колесными дисками дизайна Special Edition, рождает совершенно новый образ легендарного Grand Vitara. Это по-прежнему стопроцентный внедорожник, но теперь он невероятно эффектен и в городском потоке.

Grand Vitara Special Edition представлен двумя версиями: подчеркнуто строгая комплектация SE с 2,0-литровым мотором мощностью 140 л.с. и роскошная SE Exclusive c 2,4-литровым двигателем, мощностью 169 л.с. и оснащенным фирменной системой изменения фаз газораспределения VVT. Оба силовых агрегата доступны в паре с хорошо зарекомендовавшей себя четырехдиапазонной автоматической коробкой передач Aisin, что, несомненно, придется по вкусу клиентам как мужского, так и женского пола.

Лаконичный интерьер специальных версий Grand Vitara легко отличить по отделке сидений из комбинированной ткани серого и черного тонов, а также по мягкой подсветке дверных порогов.

Внушительный список внедорожных качеств Suzuki Grand Vitara в версии SE Exclusive дополнен электронными системами помощи при подъеме (Hill Hold Control) и спуске (Hill Descent Control). Это не только улучшило активную безопасность автомобиля, но и повысило проходимость авто в условиях бездорожья.

Во внешности Grand Vitara SE Exclusive отлично читаются люксовые ноты пакета «Chrome» в составе удобных боковых подножек и комплекта стильных декоративных молдингов и накладок.

Специальные лимитированные версии Grand Vitara доступны с 18 ноября 2011 г. во всех официальных дилерских салонах Suzuki. Стоимость Suzuki Grand Vitara SE составит 1 099 000 руб. Версия Grand Vitara SE Exclusive будет доступна за 1 209 000 руб.

С 10 октября 2011 года стартует новая рекламная кампания Suzuki по перепозиционированию компактного кроссовера SX4. Главной целью проекта является продвижение нового образа яркого городского автомобиля, ставшего одним из самых популярных в модельной линейке Suzuki. Коммуникационную поддержку кампании осуществляет агентство Instinct, которое осенью 2010 года выиграло креативный тендер на обслуживание всего модельного ряда Suzuki в России.

В 2010 году с успехом стартовала первая, полностью российская рекламная кампания под ярким девизом «На все SX4 стороны», отражающая концепцию столь многогранного и мультифункционального автомобиля, как Suzuki SX4. Автомобиля, дающего поистине безграничные возможности в городе и за его пределами и превращающего любой маршрут в увлекательное путешествие. На рекламных плакатах SX4 представлялся как стрелка компаса, с легкостью двигающаяся в любом направлении, выбранном владельцем.

Новая кампания, запускаемая Suzuki в октябре 2011 года с основным сообщением «SX4 – компактный кроссовер», в первую очередь, ставит своей целью раскрыть основные преимущества этой модели: маневренность, наличие полного привода в ряде комплектаций и высокий дорожный просвет автомобиля. Зачем все это городскому автомобилю? Разумеется, для того, чтобы в любой ситуации, на любых дорогах и в любую погоду получать настоящее удовольствие от общения с городом.

В основе идеи новой кампании лег образ незаурядного горожанина, которого ежедневно окружают множество дел, интересов и маршрутов. Любая дорога для него – это сюрпризы города, зачастую не всегда приятные для автомобиля: стесненные условия парковки, бесконечный ремонт дорог, внезапные препятствия на пути. Выбор маршрута для него – это всегда компромисс между возможностью преодоления трудностей и гарантией достижения цели.

Общую концепцию подкрепляет новый рекламный ролик, в центре которого – современная молодая пара и их необычный домашний питомец, на роль которого прекрасно подошел… мини-носорог, с комфортом устроившийся в салоне SX4. Будничный город постоянно подбрасывает путешественникам, все новые и новые испытания. Но на каждый из таких вызовов Suzuki SX4, не задумываясь, находит собственный ответ и играючи справляется с трудностью. Использование полного привода, высокого дорожного просвета, преимущества легкой маневренности – каждый диалог с городом для SX4 превращается в игру. Образ домашнего носорога удивительным образом сочетается с кроссовером Suzuki SX4, которому так же свойственны проходимость, мощь и желание играть по своим правилам, но веселый нрав, покладистость и на удивление компактные размеры, снова и снова заставляют раздвинуть привычные рамки восприятия автомобиля.

Татьяна Шумская, руководитель отдела маркетинга ООО «СУЗУКИ МОТОР РУС»:

«Выбор автомобиля часто похож на выбор питомца. Нам очень хотелось придумать необычный образ редкого домашнего животного, способного отразить в себе все те качества, которыми обладает Suzuki SX4: мощь, в сочетании с проходимостью, комфорт, увязанный с надежностью, компактность, переплетенная с маневренностью. Но при этом, мы очень хотели, чтобы при взгляде на этот образ, лицо смотрящего расплывалось в улыбке. Мы хотели найти новый образ, который стал бы ассоциироваться только с нашим автомобилем.

Новый рекламный ролик, как нам кажется, позволяет посмотреть на компактный кроссовер SX4 совершенно под другим углом. Мы уверены, что российскому зрителю обязательно придется по душе такой угол восприятия, и верим, что наши усилия будут оценены по достоинству».
В рамках рекламной кампании задействованы пять типов носителей: наружная реклама, Интернет, реклама в печатной прессе, рекламный ролик для телевидения и радио.

Об автомобиле:

Кроссовер Suzuki SX4 – это уникальное сочетание хэтчбека и компактного внедорожника. В SX4 тесно переплелись непревзойденные возможности подключаемого полного привода, яркий облик, компактность городского хэтчбека, хорошая обзорность, высокий клиренс и функциональность. В любой ситуации: на городских улицах или в условиях пересеченной местности, зимой или летом, налегке или в окружении багажа, за рулем Suzuki SX4 любой маршрут превращается в увлекательное путешествие!

О компании Suzuki:

Компания Suzuki основана в 1909 году. Сегодня основная сфера деятельности Suzuki – производство компактных автомобилей, а также мотоциклов, лодочных моторов и др. По всему миру Suzuki продает около двух миллионов автомобилей и около трех миллионов мотоциклов. Продукция Suzuki представлена в 196 странах мира. В штате корпорации работают более 51 тысячи человек.

На российском рынке бренд Suzuki представлен с 1998 года. Компания ООО «СУЗУКИ МОТОР РУС» является официальным импортером продукции Suzuki Motor Corporation на территории России. В настоящий момент продажами автомобилей Suzuki в России занимаются 57 официальных дилеров компании.
Полная информация о компании, ее продуктах и деятельности доступна на сайтах www.suzuki-motor.ru, www.globalsuzuki.com и www.suzuki.com.

О компании Instinct:

Instinct – креативное агентство, входящее в группу компаний BBDORussia. Было образовано в 2003 году. Штат сотрудников компании насчитывает более 70 человек. По итогам 2010 года Instinct занял третье место в рейтинге креативности, который ежегодно публикует Ассоциация коммуникационных агентств России.

Агентствоявляетсянеоднократнымпризеромипобедителемтакихфестивалейрекламы, какEpica, GoldenDrum, LondonInternationalAdvertisingFestival, GoldenHammer, ADCR.

Скутер Suzuki Burgman Fuel-Cell на топливных элементах стал первым в мире транспортным средством на топливных элементах, получившим Полный сертификат соответствия ТС1 Европейского Союза.

Впервые скутер Suzuki Burgman на топливных элементах был представлен на 41-м автосалоне в Токио в октябре 2009 года. Начиная с февраля 2010 года корпорация Suzuki и британская компания Intelligent Energy, разрабатывавшая систему топливных элементов для Burgman Fuel-Cell, проводят совместные испытания скутера на дорогах общего пользования при поддержке Совета по технологической стратегии Правительства Великобритании2. Испытания проходят в окрестностях Университета Лафборо, в центральной Англии, с использованием одной модели скутера Suzuki Burgman Fuel-Cell. Другие модели пройдут подобные испытания в ближайшее время.

Первоначально обязательным условием было получение Одиночного сертификата соответствия ТС для каждой модели Burgman Fuel-Cell, используемого в испытаниях. Полученный Полный сертификат соответствия ТС служит подтверждением общеевропейского признания высокой экологической безопасности скутера Suzuki Burgman Fuel-Cell и исключает необходимость в Одиночном сертификате соответствия ТС.

Скутер Burgman Fuel-Cell создан на базе обычных городских скутеров Burgman. Он оснащен легким и компактным топливным элементом с воздушным охлаждением и водородным баком, расположенный внутри рамы. Двигатель скутера приводится в движение с помощью электроэнергии, производимой топливными элементами. Suzuki позиционирует Burgman Fuel-Cell как мототехнику с высокими экологическими показателями. Цель Suzuki — добиться более широкого распространения экологически безопасных скутеров на топливных элементах в Европе, а также создать сеть водородных заправочных станций и всю необходимую инфраструктуру.

¹ В ЕС транспортное средство, не получившее Полный сертификат соответствия, должно получать Национальный сертификат соответствия для каждой страны-участницы ЕС, в которой планируется его продажа. Полный сертификат соответствия дает право на продажу модели во всех странах-участницах ЕС.
² Совет по технологической стратегии – государственный орган Великобритании, занимающийся продвижением инноваций продуктов и услуг путем инвестирования в развитие технологий.

Новый, спортивный, динамичный, волнующий Swift Sport — это самый яркий представитель экспозиции Suzuki на 64-м Международном автосалоне во Франкфурте.

Новый флагман линейки Swift, яркий Swift Sport построен на базе популярной модели Suzuki Swift, премьера которой состоялась в 2010 году. Обладая выдающимися техническими и динамическими характеристиками, превосходной управляемостью, эффективной тормозной системой и великолепной маневренностью, эта модель за короткий срок смогла завоевать множество преданных поклонников более чем в 40 странах мира! Производство первого поколения Suzuki Swift Sport стартовало в 2005 году в Японии, а в 2006 – в Венгрии. Благодаря блистательному спортивному имиджу и невероятной практичности, а также неизменно высокому уровню комфорта в сочетании с экономичностью городского автомобиля, Swift стал настоящим воплощением идеального автомобиля для современного обитателя мегаполиса.

Яркий образ нового Swift Sport смог вобрать в себя не только все преимущества предшественника, но и отчетливые спортивные ноты характера нового поколения Swift, образца 2010 года. Новый флагман линейки Swift олицетворяет собой стремление компании Suzuki к постоянному совершенствованию технических характеристик, к достижению еще лучшей управляемости, экономичности и безопасности своих автомобилей, а также бескомпромиссную ставку на высокий уровень качества. Виток за витком, поколения Swift, сменяя друг друга, готовы демонстрировать результаты этого развития, покоряя все новые и новые вершины комфорта, динамики и качества.

Старт продаж нового Suzuki Swift Sport запланирован в Европе на начало октября 2011 года.

Дизайн

• Агрессивный и элегантный экстерьер
• Спортивность и изящество аэродинамического обвеса
• Изысканный функциональный интерьер

Внешность: чарующая динамика
Экстерьер нового Swift Sport воплощает в себе эволюцию модели к более экспрессивному и еще более стильному внешнему виду. Низкий дорожный просвет создает ощущение стремительности и силы, а увеличенная решетка радиатора и оригинальная окантовка противотуманных фар усиливают агрессивность нового дизайна.

Эксклюзивные аэродинамические элементы Swift Sport позволяют преобразовывать воздушные потоки и визуально очерчивают более низкий центр тяжести. Высокоинтенсивные ксеноновые фары новейшей разработки с покрытием «металлик» и новые комбинированные задние фонари цилиндрической формы усиливают легкость и динамичность облика.

Интерьер: спортивность комфортного пространства
Изысканный и спортивный стиль интерьера нового Swift Sport в сочетании с высококачественными материалами отделки и дизайнерскими элементами добавляют в управление автомобилем еще больше удовольствия. Приборная панель с пятью циферблатами сочетает в себе лаконичность и информативность. Приятная на ощупь мягкая кожа рулевого колеса обеспечивает удобный хват для более точного управления. Передние сидения, изготавливаемые из эксклюзивных материалов, предлагают водителю и пассажиру высочайший уровень эргономики и комфорта.

Размеры: компактность и динамизм
Благодаря своим компактным размерам, Swift Sport отличается исключительной маневренностью. Широкая колея и короткая колесная база (ключевые характеристики линейки Swift) в сочетании с конструкцией шасси, оснащенной фирменной задней подвеской, обеспечивают великолепную управляемость и непревзойденную стабильность на высокой скорости. Общая длина Swift Sport составляет 3890 мм, ширина – 1695 мм, высота – 1510 мм, колесная база – 2430 мм.

Основные характеристики

• Рулевое управление, разработанное специально для Swift Sport
• Эксклюзивный двигатель M16A, отличающийся высокой мощностью и топливной экономичностью
• Специально разработанная шестиступенчатая механическая коробка передач

Система управления: специально настроенное шасси Swift Sport
Особое внимание разработчики Suzuki уделили ходовой части нового флагмана линейки Swift, которая представляет собой идеальное сочетание превосходной управляемости и стабильности на любых скоростях.

Специально подобранные углы развала и схождения, более жесткая балка, повышенная жесткость сайлентблоков, а также увеличенные подшипники задних колес гарантируют устойчивость автомобиля при движении на высокой скорости. Стабильность также улучшается благодаря увеличенному коэффициенту жесткости передних и задних амортизаторов.

Трансмиссия: спортивность и экономичность
Шестиступенчатая механическая коробка переключения передач нового Swift Sport позволяет использовать все преимущества двигателя M16A. Увеличение числа передач (в предыдущей модели Swift Sport их было пять) обеспечило снижение расхода топлива при движении в спортивном ритме. Особый синхронизатор для первой и второй передач делает переключение более легким и плавным. При этом рычаг переключения с противовесом обеспечивает лучшую избирательность при смене передач.

Двигатель: 100 кВт – один из лучших показателей в классе *
Двигатель M16 нового Swift Sport разработан на базе двигателя предыдущей модели. Благодаря оптимизации системы регулирования фаз газораспределения и увеличению хода клапана, а также доработанной схемы впуска максимальная мощность двигателя по сравнению с предшественником Swift Sport увеличилась с 92 кВт до 100 кВт*, что является одним из лучших показателей для автомобилей данного класса. Максимальный крутящий момент увеличен со 148 до 160 Нм, что обеспечивает превосходную мощность во всем диапазоне оборотов. Высокая мощность двигателя в сочетании с топливной экономичностью, сокращенный объем выбросов выхлопных газов со 165 г/км до 147 г/км (около 11 %) и новая форма глушителя — каждая деталь полностью соответствует общей концепции спортивного автомобиля, а единство обновленных компонентов смогло создать современный силовой агрегат, достойный новой модели.
*Согласно исследованиям атмосферных двигателей объемом 1,6 л, проведенных компанией Suzuki в августе 2011 г.

*Вышеприведенная информация о расходе топлива и объеме выброса CO2 – это скомбинированные данные по новому Swift Sport (стандарт Евро 5 для транспортных средств с одной ведущей осью и шестиступенчатой механической коробкой передач) и предыдущей модели Swift Sport (стандарт Евро 4 для транспортных средств с одной ведущей осью и пятиступенчатой механической коробкой передач).

Диски и шины: эксклюзив в 17 дюймах
В базовую комплектацию нового Swift Sport входят новые 17-дюймовые диски нового дизайна из алюминиевого сплава. Они имеют изящную конструкцию, при этом вес каждого колеса по сравнению с предыдущим предыдущего Swift Sport снизился на 1 кг. Шины (195/45R17), которые были также разработаны специально для нового Swift Sport, улучшают управляемость и стабильность.

Безопасность: совершенная защита

• Продуманная схема пассивной безопасности
• Полный перечень систем активной безопасности
• Семь подушек безопасности в стандартной комплектации
• ESP® (Электронная система стабилизации) в базовой комплектации

Новый Swift Sport — это значительный прогресс в области активной и пассивной безопасности. Эта модель, как и новый Swift, получивший пять звезд в рейтинге безопасности Независимой европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP), гарантирует высокий уровень безопасности и комфорта на дороге.

Одним из составных компонентов комплексной системы пассивной безопасности является конструкция кузова, разработанная по специальной технологии эффективного контроля Suzuki (Total Effective Control Technology), которая гарантирует максимальное поглощение и рассеивание ударных нагрузок. Благодаря использованию высоколегированной стали и автоматизированному расчету прочности конструкции, обеспечивается непревзойденный уровень безопасности автомобиля без утяжеления веса кузова. В салоне автомобиля предусмотрено семь подушек безопасности (включая боковые подушки-шторки и подушку, защищающую колени водителя); стойки кузова изготовлены с применением ударопоглощающих материалов, предназначенных для смягчения удара при контакте с головой пассажира или водителя.

Suzuki неизменно использует комплексный подход для достижения максимального уровня активной безопасности. Поэтому базовая комплектация включает в себя электронную систему стабилизации и антиблокировочную тормозную систему с электронным распределением тормозных усилий.

ESP® (Электронная система стабилизации)
Комплексный подход Suzuki для достижения максимального уровня активной безопасности выражается в первую очередь в оснащении автомобиля. Swift Sport оснащен электронной системой стабилизации ESP®*, обеспечивающей великолепную стабильность и управляемость на различных скоростях и дорожных покрытиях.
*Примечание. ESP является зарегистрированным товарным знаком Daimler AG.

Подушки безопасности
Самым значимым усовершенствованием в области повышения пассивной безопасности нового Swift Sport является включение в базовую комплектацию модели семи подушек безопасности (передние и боковые подушки, подушка, защищающая колени водителя, а также боковые шторки безопасности).

Компания SUZUKI и ОАО «ВЭБ-лизинг» запускают специальную программу корпоративных продаж легковых автомобилей SUZUKI LEASING.

Благодаря новой программе SUZUKI LEASING автомобили SUZUKI станут еще более доступными для корпоративных клиентов компании. Теперь клиенты SUZUKI могут приобрести автомобиль в лизинг, в том числе и без переплаты, и сразу начать использовать его в бизнесе, извлекая прибыль. А после погашения всех лизинговых платежей автомобиль переходит в собственность клиента.

Такая схема покупки автомобиля корпоративными клиентами дает им возможность распределить расходы на весь срок действия лизингового договора и начать извлекать прибыль, используя автомобиль, после внесения первого платежа. Кроме того, лизинговые платежи уменьшают базу по налогу на прибыль, так как полностью относятся на себестоимость. Также в составе лизинговых платежей зачету подлежит налог на добавленную стоимость.

При заключении лизинговой сделки эксклюзивный провайдер программы SUZUKI LEASING ОАО «ВЭБ-лизинг» приобретает выбранный клиентом автомобиль в автосалоне SUZUKI по договору купли-продажи и передает лизингополучателю на выгодных условиях. Удорожание начинается от 0% в зависимости от выбранного автомобиля и графика платежей, а первый платеж – от 9% стоимости транспортного средства. Срок договора лизинга может быть до 4 лет. Платежи могут быть равномерными или убывающими, в рублях или долларах США.

Клиенты программы SUZUKI LEASING получают высокое качество обслуживания и процедуры, максимально упрощающие получение лизингового финансирования – менеджер по лизингу ОАО «ВЭБ-лизинг» по первому требованию выезжает в офис к клиенту, проводит консультацию, отвечает на все возникающие вопросы. Вместе с клиентом сразу подбирается наиболее подходящий график лизинговых платежей. Менеджер по лизингу в офисе клиента помогает в сборе документов и формировании заявки на лизинг. В качестве дополнительных услуг клиентам предлагается страхование автомобиля, регистрация в ГИБДД и получение талона государственного технического осмотра.

Программа SUZUKI LEASING стартует во всех официальных дилерских центрах SUZUKI на территории России 1 сентября 2011 года.

Партнер компании SUZUKI по программе SUZUKI LEASING – ОАО «ВЭБ-Лизинг» является дочерней структурой Государственной Корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности» (Внешэкономбанк). По итогам прошлого года, компания стала лидером рынка финансовой аренды по объему нового бизнеса не только в России, но и среди лизинговых компаний СНГ, стран Центральной и Восточной Европы. На территории России работает 68 региональных подразделений «ВЭБ-Лизинг». Компания имеет рейтинги международных рейтинговых агентств Fitch Ratings и Standard & Poor’s.

О компании Suzuki

Компания Suzuki основана в 1909 году. Сегодня основная сфера деятельности Suzuki – производство компактных и малолитражных автомобилей, а также мотоциклов, лодочных моторов и др. По всему миру Suzuki продает около двух миллионов автомобилей и около трех миллионов мотоциклов. Продукция Suzuki представлена в 196 странах мира. В штате корпорации работают более 51 тысячи человек.

На российском рынке бренд Suzuki представлен с 1998 года. Компания ООО «СУЗУКИ МОТОР РУС» является официальным импортером продукции Suzuki Motor Corporation на территории России. В настоящий момент продажами и обслуживанием автомобилей Suzuki в России занимаются 57 официальных дилеров.
Полная информация о компании, ее продуктах и деятельности доступна на сайтах www.suzuki-motor.ru, www.globalsuzuki.com и www.suzuki.com.

Компания Suzuki объявляет о начале продаж одной из самых стильных модификаций Swift. В начале сентября на российском рынке дебютирует Suzuki Swift в трёхдверном кузове! Знакомый дизайн, яркий характер и превосходные динамические характеристики впервые будут доступны и в новом формате «3D».

У клиентов Suzuki расширяется возможность выбора. С 1 сентября в салонах официальных дилеров можно будет заказать трёхдверную версию популярного компактного хэтчбека Swift.

Трёхдверный хэтчбек – это не просто способ самовыражения, это уникальная возможность получить немного больше от того, что тебя окружает. Трёхдверный Swift не мал: обладая размерами, полностью совпадающими с пятидверной версией (длина 3850 мм, ширина 1695 мм, высота 1510 мм), он обещает водителю и его спутникам тот же внушительный букет преимуществ, который может предложить в городе автомобиль с пятью дверьми: багажник в 528 л, четыре посадочных места и великолепную маневренность. При этом, формально оставаясь хэтчбеком, трёхдверный Swift воплощает в своем, еще более дерзком и спортивном облике свежие черты, навеянные компактными автомобилями с кузовом купе.

Силовым агрегатом для трёхдверного Swift выступает 1,2-литровый четырехцилиндровый мотор мощностью в 69 кВт (94 л.с.), оснащенный фирменной системой изменения фаз газораспределения VVT. По желанию клиента двигатель может агрегатироваться как пятиступенчатой механической коробкой передач, так и четырехдиапазонным «автоматом». При этом, каким бы ни был стиль езды – от умиротворенного передвижения по шоссе до зажигательного штурма городских улиц, сочетание данного мотора с любым из вариантов трансмиссии гарантирует неизменно высокую динамику, предельно низкий расход бензина и экологичность стандарта Euro-5.

Премьера Swift в трёхдверном кузове на российском рынке – это еще одна уникальная возможность взглянуть на знакомые вещи с новой, более яркой стороны. И уже в начале осени эта возможность станет еще ближе. Трёхдверный Suzuki Swift: встречаемся в сентябре!

Бестселлер компании Suzuki — компактный городской автомобиль Suzuki Swift стал еще ярче, технологичнее и современнее! Сплав высокого стиля и передовых технологий позволил создать совершенно новый автомобиль со свежим спортивным дизайном, высокими показателями безопасности и превосходным уровнем комфорта. Объединив в себе эти качества, новый Suzuki Swift стал истинным воплощением яркого образа и индивидуальности.

При создании нового поколения Swift, представленного трех- и пятидверными хэтчбеками, специалистам Suzuki удалось не только увязать воедино полюбившийся многим стильный задорный облик, динамичный характер легкого мотора и превосходные ходовые качества автомобиля, но и добавить в это результативное сочетание ряд не менее ценных на сегодняшний день качеств. Таким образом, Suzuki Swift стал не только стопроцентно узнаваемой моделью, сохранившей свои фирменные черты и характер, но и действительно новым автомобилем, отвечающим самым высоким требованиям и предпочтениям искушенных автолюбителей.

Экстерьер

Концепция дизайна нового Swift формировалась исходя из двух главных качеств: «динамика» и «энергичность». Новая модельная линейка Swift унаследовала яркость экстерьера, заданную предыдущей моделью, ключевой особенностью которой являлся короткий, широкий, компактный, буквально излучающий динамизм кузов. Но продолжая эволюционировать, форма нового Swift стала еще более выразительной и изящной. Общее впечатление, которое производит автомобиль, можно описать так: яркий, спортивный и в то же время элегантный.

Интерьер

Новый дизайн интерьера, выполненный в черно-серебристых тонах, создает спортивную и в то же время изысканную атмосферу. На передней панели, выполненной преимущественно в черных тонах, контрастно выделяются приборы в стильной серебристой окантовке. Сиденья выполнены в сдержанном, лаконичном темном стиле, который также подчеркивается серебристыми деталями.

Динамичная форма и изысканная отделка придают салону нового Swift актуальную привлекательность. В дополнение Suzuki использовала в интерьере эргономичные функциональные детали, которые усиливают впечатление стильного изысканного пространства.

При проработке деталей салона использован опыт экспертов Suzuki в области максимально эффективного использования объема в компактном автомобиле: выбранные пропорции обеспечивают оптимальную вместительность и комфорт. Несмотря на небольшие размеры нового Swift, в машине остается достаточно много места для пассажиров, располагающихся на задних сиденьях, а также для размещения багажа.

Интерьер полностью соответствует и энергичному облику нового Swift, и его спортивному характеру. Великолепно продуманная салонная эргономика и высокое мастерство исполнения гарантируют водителю неизменно прекрасное настроение при управлении автомобилем.

Двигатель и трансмиссия

Силовой агрегат нового Swift – 1,2 л. бензиновый двигатель K12B с фирменной системой изменения фаз газораспределения (VVT) совмещает в себе превосходные экологические характеристики и подлинное удовольствие от обладания мощностью. Данный мотор отличается сниженным потреблением топлива и уменьшенным уровнем вредных выбросов в атмосферу. В то же время, новый силовой агрегат обладает большей мощностью и крутящим моментом. Это стало возможным благодаря ряду других технологических мер, включающих, в том числе, и систему изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске.

Новый мотор, как на версии с пятью дверьми, так и в трехдверном исполнении, агрегатируется на выбор пятиступенчатой механической или четырехдиапазонной автоматической коробками передач, гарантирующими исключительную динамику и четкость переключений.

Управляемость

Предыдущая версия Swift стала популярной по всему миру благодаря легкости в управлении и техническим характеристикам, которых Suzuki добилась в ходе испытаний на европейских дорогах и постоянного улучшения модели. Удовольствие от вождения – главная составляющая характера этого автомобиля.
В новой модели Suzuki уравновесила баланс легкости и стабильности благодаря новому соотношению колеи и колесной базы, сделала кузов и подвеску более жесткими.

Специально разработанные соединения рулевой колонки с уменьшенным люфтом обеспечивают превосходную информативность, а также делают управление более четким и предсказуемым. Рулевой механизм также обладает новой конструкцией шестерни с изменяемым коэффициентом передачи: такое соотношение позволяет автомобилю чутко реагировать на движение рулевого колеса в поворотах и в то же время гарантирует предсказуемо-плавное поведение на прямых участках.
Конструкция стабилизатора поперечной устойчивости и пружин передней подвески обеспечивает узлу отличную кинематику. Опоры амортизаторов усилены и обладают высокой прочностью. В конструкцию задней подвески также были внесены изменения, одновременно обеспечивающие снижение веса и увеличение прочности.

Широкое внедрение высокопрочной стали позволило конструкторам сделать кузов нового Swift одновременно более прочным и легким, что в свою очередь дополнительно поспособствовало снижению центра тяжести автомобиля. Такое соотношение помогло Suzuki сделать подвеску комфортнее для водителя и пассажиров, не создавая при этом ощущения дискомфорта при езде. Конечный результат – отличный баланс стабильности и комфорта.

Безопасность и комфорт

Безопасность наряду со стильным дизайном являлась одной из важнейших задач при создании нового поколения Swift. Suzuki Swift обладает широким набором систем активной и пассивной безопасности. Стандартное оснащение автомобиля включает антиблокировочную систему (ABS c функцией EBD), электронную систему стабилизации (ESP), а также 7 подушек безопасности (фронтальные, боковые, защитные подушки-шторки на окнах, а также подушка безопасности для коленей водителя).

Наружные зеркала заднего вида обеспечивают четкую видимость даже при высоких скоростях, благодаря особой технологии отвода набегающего воздуха и предотвращения вибрации зеркал.

Фары и габаритные огни на новом Swift включаются и выключаются автоматически, приспосабливаясь к дорожным условиям и помогая, таким образом, обеспечить необходимый уровень освещенности в затрудненных условиях (например, в туннелях, закрытых парковках, а также ночью).

Алгоритмам пассивной безопасности в Suzuki уделили не меньше внимания. Разработчикам удалось создать уникальную, противостоящую ударам и разрушению структуру автомобиля с использованием специальной растяжимой стали и облегченных сверхпрочных элементов кузова, которая в случае аварийной ситуации обезопасит водителя и пассажиров, уводя энергию удара в зоны деформации и поглощения в соответствии с патентной технологией Suzuki Total Effective Control Technology (TECT).

Новый Swift обладает специальными элементами интерьера, способствующими снижению удара, складывающейся рулевой колонкой, передними ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, а также травмобезопасным педальным узлом. Также в салоне предусмотрены крепления ISOFIX для фиксации детского кресла и специальные замки в задних дверях, не позволяющие ребенку открывать двери самостоятельно.

Новый автомобиль Suzuki Swift получил самую высокую оценку «пять звезд» по результатам краш-тестов, проводимых Euro NCAP.